现代级136舰首次返回其命名的福州，是值得注意的事件。尽管该舰是外购而非国产，但因名为福州舰，回到马尾海域俨然是回家省亲。舰只经过改装后，外观依然显得整洁美观，尽管上层建筑装载了许多武器和传感器，显得复杂不一。苏式战舰的威猛造型在这艘舰上依然显现，尤其是双联装130毫米炮塔，令其倍显威风，传承了早期战列舰的风范。
目前，原产国已经退役其所有17艘现代级驱逐舰，而我国所掌握的4艘现代级舰艇，成为全球范围内的最后存续者。经过升级后，这些舰艇依旧是东部海域的主力，但其实战威慑力有所降低，已经从主力舰艇的地位逐渐后退，未来可能转为辅助角色。近期，东部海港聚集了多艘新型驱逐舰，显示出现役现代级驱逐舰面临的尴尬局面。
关于是否将这4艘现代级舰艇移往南方海域以执行监视与对峙任务的建议已提了多年，但仍未见其变动。这可能与其使用的蒸汽动力系统有关，若更换作战区域，需相应调整后勤维护团队，而这带来的变化较大，可能令南方海域并不愿意承担。尽管现役航母也多为类似的燃油锅炉动力，未来集体使用蒸汽动力的可能性依然存在。
对136舰的升级虽有进展，但缺憾是未更换至最新的近防炮系统，仍保留旧有的630防空炮，可能在实战中的有效性令人担忧。相对地，其他主战舰艇大多已装备更新的1130炮。不过，136舰及其它升级舰艇均配置了24联装海红旗10导弹，以弥补反导能力的不足。
总的来说，这4艘现代级舰艇仍应发挥其强大的威慑能力，而不该沦为二线装备，成为被忽视的存在。
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